Κάτω από την κατάσταση της επιδημίας, γιατί το εμπόριο με χώρες κατά μήκος του «Belt and Road» αυξάνεται σταθερά;

Κάτω από την κατάσταση της επιδημίας, γιατί το εμπόριο με χώρες κατά μήκος του «Belt and Road» αυξάνεται σταθερά;

2,5 τρισεκατομμύρια γιουάν σε εισαγωγές και εξαγωγές, αύξηση 21,4%, που αντιπροσωπεύει το 29,5% των συνολικών εισαγωγών και εξαγωγών εξωτερικού εμπορίου της χώρας μου - αυτή είναι η εμπορική κατάσταση μεταξύ της χώρας μου και των χωρών κατά μήκος του «Belt and Road» το πρώτο τρίμηνο.Από το ξέσπασμα της επιδημίας, αυτός ο αριθμός εισαγωγών και εξαγωγών διατήρησε σταθερή ανάπτυξη.

Ταυτόχρονα με τη σταθερή ανάκαμψη του εξωτερικού εμπορίου το πρώτο τρίμηνο, η ανάπτυξη του εμπορίου της χώρας μου με χώρες κατά μήκος του «Belt and Road» αυξήθηκε επίσης σημαντικά: από αύξηση 7,8% το πρώτο τρίμηνο του 2019 και 3,2% το πρώτο τρίμηνο του 2020, σε ανάπτυξη άνω του 20% σήμερα.

«Εξαιρώντας τον αντίκτυπο της ετήσιας χαμηλής βάσης, η χώρα μου έχει επιτύχει σταθερή ανάπτυξη στο εμπόριο με χώρες κατά μήκος του «Belt and Road»».δήλωσε ο Zhang Jianping, διευθυντής του Ερευνητικού Κέντρου Περιφερειακής Οικονομικής Συνεργασίας του Ερευνητικού Ινστιτούτου του Υπουργείου Εμπορίου.Ανακτήστε και τραβήξτε."

Τέτοια επιτεύγματα είναι σκληρά κερδισμένα.Παρά τον αντίκτυπο της επιδημίας, η ανάπτυξη του εμπορίου της χώρας μου με χώρες κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου» δεν έχει τεθεί σε κίνδυνο.Ειδικά το πρώτο τρίμηνο του περασμένου έτους, όταν η συνολική αξία εισαγωγών και εξαγωγών της χώρας μου μειώθηκε κατά 6,4% σε ετήσια βάση, ο όγκος εισαγωγών και εξαγωγών της Κίνας με χώρες κατά μήκος της διαδρομής έφτασε τα 2,07 τρισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 3,2% σε ετήσια βάση -έτος, που είναι κατά 9,6 ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερος από τον συνολικό ρυθμό ανάπτυξης.Μπορεί να ειπωθεί ότι έπαιξε σημαντικό ρόλο στη στήριξη του εξωτερικού εμπορίου της χώρας μου.

«Υπό τον αντίκτυπο της επιδημίας στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού, το εμπόριο της χώρας μου με χώρες κατά μήκος του «Belt and Road» διατήρησε σταθερή ανάπτυξη.Αυτό έχει μεγάλη σημασία για την προώθηση της διαφοροποίησης της αγοράς της χώρας μου και τη σταθεροποίηση του βασικού εμπορίου του εξωτερικού εμπορίου, και συμβάλλει επίσης σημαντικά στην ανάκαμψη του παγκόσμιου εμπορίου».Ο Λι Γιονγκ, αναπληρωτής διευθυντής της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων της Κινεζικής Εταιρείας Διεθνούς Εμπορίου, δήλωσε.

Υπό την κατάσταση της επιδημίας, το εμπόριο της χώρας μου με χώρες κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου» διατήρησε σταθερή ανάπτυξη, ακόμη και ταχεία ανάπτυξη για ορισμένες χώρες.Τι σημαίνει?

Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι μια εκδήλωση της ανθεκτικότητας και της ζωτικότητας της κινεζικής οικονομίας και των ισχυρών δυνατοτήτων προσφοράς και παραγωγής.

Από την άποψη της εξαγωγικής σύνθεσης το πρώτο τρίμηνο, οι εξαγωγές μηχανολογικών και ηλεκτρολογικών προϊόντων αντιπροσώπευαν πάνω από 60%, και τα μηχανολογικά και ηλεκτρολογικά προϊόντα, τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα κ.λπ. είναι επίσης οι κύριες εξαγωγές της χώρας μου σε χώρες κατά μήκος του «Belt and Road».Οι βιώσιμες και σταθερές δυνατότητες παραγωγής και εξαγωγής δεν αποτελούν μόνο εκδήλωση της αποτελεσματικής πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας της Κίνας και της βιώσιμης οικονομικής ανάκαμψης και ανάπτυξης, αλλά και επιβεβαίωση της αναντικατάστατης θέσης του «Made in China» στην παγκόσμια αγορά.

Δεύτερον, τα τρένα Κίνας-Ευρώπης λειτουργούν με εύρυθμο τρόπο κατά τη διάρκεια της επιδημίας, η οποία έχει διαδραματίσει απαραίτητο ρόλο στη διατήρηση της σταθερότητας της παγκόσμιας βιομηχανικής αλυσίδας εφοδιασμού, συμπεριλαμβανομένων των χωρών κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου».

Χωρίς την ομαλή ροή των μεταφορών και των logistics, πώς μπορούμε να μιλάμε για κανονικό εμπόριο;Επηρεασμένο από την επιδημία, αν και οι θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές έχουν μπλοκαριστεί, το σιδηροδρομικό εξπρές Κίνας-Ευρώπης, γνωστό ως «ατσάλινη καμήλα», εξακολουθεί να λειτουργεί με εύρυθμο τρόπο, λειτουργώντας ως η «κύρια αρτηρία» της παγκόσμιας βιομηχανικής αλυσίδας και σημαντικό «σωσίβιο» για την πρόληψη και τον έλεγχο της επιδημίας.

Ο Li Kuiwen, εκπρόσωπος της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων, επεσήμανε ότι το Railway Express Κίνας-Ευρώπης παίζει σημαντικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης του εμπορίου με τις χώρες κατά μήκος της διαδρομής.«Το πρώτο τρίμηνο, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές της χώρας μου σε χώρες κατά μήκος της διαδρομής αυξήθηκαν κατά 64% μέσω σιδηροδρομικών μεταφορών».

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, τα τρένα Κίνας-Ευρώπης άνοιξαν 1.941 και έστειλαν 174.000 TEU, αυξημένα κατά 15% και 18% αντίστοιχα.Το 2020, ο αριθμός των τρένων εξπρές Κίνας-Ευρώπης έφτασε τις 12.400, σημειώνοντας αύξηση 50% από έτος σε έτος.Μπορούμε να πούμε ότι η εύρυθμη λειτουργία του τρένου εξπρές Κίνας-Ευρώπης έχει παράσχει μια σημαντική εγγύηση για την ανάπτυξη του εμπορίου μεταξύ της χώρας μου και περισσότερων χωρών κατά μήκος της διαδρομής «Belt and Road».

Για άλλη μια φορά, η συνεχής επέκταση του ανοίγματος της χώρας μου και η συνεχής επέκταση των εμπορικών εταίρων έχουν γίνει επίσης ένας σημαντικός λόγος για τη σταθερή ανάπτυξη του εμπορίου της χώρας μου με χώρες κατά μήκος της διαδρομής.

Το πρώτο τρίμηνο, η χώρα μου σημείωσε ταχεία αύξηση των εισαγωγών και των εξαγωγών σε ορισμένες χώρες κατά μήκος της διαδρομής.Μεταξύ αυτών, αυξήθηκε κατά 37,8%, 28,7% και 32,2% για το Βιετνάμ, την Ταϊλάνδη και την Ινδονησία και αυξήθηκε κατά 48,4%, 37,3%, 29,5% και 41,7% για την Πολωνία, την Τουρκία, το Ισραήλ και την Ουκρανία.

Μπορεί να φανεί ότι στις 19 συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών που υπογράφηκαν μεταξύ της χώρας μου και 26 χωρών και περιοχών, μεγάλο μέρος των εμπορικών εταίρων της είναι από χώρες κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου».Ειδικότερα, η ASEAN έγινε ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της χώρας μου με μια πτώση πέρυσι.Έπαιξε σημαντικό ρόλο στη σταθεροποίηση του εξωτερικού εμπορίου.

«Η Κίνα και οι χώρες κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου» έχουν συστηματική συνεργασία, όχι μόνο το εμπόριο, αλλά και μεγάλο όγκο ξένων επενδύσεων, συμβάσεις έργων κ.λπ., καθώς και τη διεξαγωγή της Διεθνούς Έκθεσης. εμπορικές συναλλαγές."Zhang Jianping Say.

Πράγματι, τα τελευταία χρόνια, ο ρυθμός ανάπτυξης του εμπορίου της χώρας μου με χώρες κατά μήκος της διαδρομής ήταν γενικά υψηλότερος από το συνολικό επίπεδο εμπορίου, αλλά λόγω των επιπτώσεων της επιδημίας, ο ρυθμός ανάπτυξης παρουσίασε διακυμάνσεις σε κάποιο βαθμό.Προσβλέποντας στο μέλλον, ο Bai Ming, αναπληρωτής διευθυντής του Διεθνούς Ινστιτούτου Έρευνας Αγοράς του Υπουργείου Εμπορίου, πιστεύει ότι με τον σταδιακό έλεγχο της επιδημίας, τη συνεχή επέκταση του ανοίγματος της Κίνας και μια σειρά ευνοϊκών πολιτικών, οι προοπτικές για Η οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ της χώρας μου και των χωρών κατά μήκος της «Ζώνης και Δρόμου» είναι πολλά υποσχόμενη.